一朝受骗钱、车两空,套路不断烧钱不止

时间:2019-03-23 15:27:45       来源:

二手车电商市场像是一颗包裹着糖衣的苦药丸。

关于身处其中的二手车电商平台而言,它们在烧钱夺市场、下沉渠道的历程中,既感触到了市场扩大带来的快感,也须要蒙受消耗者投诉、老本回升带来的苦楚。

近日独角金融发明,多家平台被爆出侵占消耗者权利的恶性事情。

一朝上当,钱、车两空

从各大投诉平台以及各路媒体的报道中能够看出,购车费用是客户投诉最多的问题之一。

据一位在优信二手车平台购车的梁先生介绍,他二月底在优信二手车平台买了一辆奥迪Q5,首付一共37655元,可在付款之后,原告诉银行未能批款,于是3月10日战争台签署了退款协定。可是到如今他不只车没买到,平台允许退的钱也没到账。

平台底本允许在签署协定后4个任务日内退款,但梁先生至今也没收到钱。“钱不是我退的,而是总部财务那边退。”外地销售人员对梁先生说明道。

独角金融发明在聚投诉、投诉直通车等平台上,“人人车退我保障金”、“瓜子二手车不按合同条款履行”等相似的贴子天天都在更新。

在二手车电商平台买到“问题车”同样让客户心力交瘁。

据梨视频内容显示,韦先生去年4月份花了6万块钱,在人人车平台上买了一辆群众速腾。买卖实现后韦先生才发明,本来车子已经抵押给了某互联网借贷平台,起初车被该平台强行拖走了之后,卖家只退给了他4000元,剩下的钱到如今也没要回来。

“我如今是车没有了,钱也没有了。出事以后,人人车始终让我打官司,起诉卖家,把义务推得一尘不染。”韦先生说。

此类事情同样涌如今号称“没有两头商赚差价”的瓜子二手车身上。

2018年12月份,崔先生在瓜子二手车上买了一辆哈弗H6。之后崔先生在4S店做颐养的时分才发明,这辆车在2016年8月11日的时分发作了一次严重交通事变。对此,瓜子二手车方面至今无法处理,还愿望崔先生能够走法律顺序。

独角金融就相干问题求证以上几家平台,截止发稿时光并未得到明白回覆。

中国互联网经济钻研院副院长、中心财经大学教授欧阳日辉通知独角金融:“维权难的重要起因在于消耗者对合同注意不够,平台在合同中埋了雷,撇清了一些平台原先应当承当的义务,比方,对二手车监测报告实在性的义务。”

有烧钱的,没盈利的

始终以来,二手车电商难以逃脱“烧钱赌今天”的困局。在行业竞争进入白热化的当下,为了吸引更多的用户,二手车电商企业须要付出伟大的流量老本。据独角金融理解到,以后二手车电商行业营销行动重要是电视广告、冠名、植入等情势的品牌型广告,重要作用仍在于平台知名度、形象的建立及晋升。

3月14日, 优信宣布截至2018年12月31日的第四季度和全年未经审计的事迹报告。财报显示,2018年优信全年营销费用占营收的81%。意味着优信赚来的钱,有八成花在市场营销上。依据财报显示,该公司2018年总老本收入58。8亿元,其中销售与市场广告投放等费用达26。9亿元,相比于2017年仍有所回升。

全部二手车电商市场,电商们不惜重金,在各类平台轮番演出广告轰炸。孙红雷、黄渤、王宝强分手作为瓜子、人人车和优信的代言人。艾瑞咨询钻研数据显示,2015年二手车电商的广告投放总额超越8亿元,2016年广告营销相干收入到达12亿元。2017年几大二手车电商平台广告费用打破了50亿元。

尤其是在2017年,业内进入竞争白热化时代,人人车营销费用到达8亿元,瓜子二手车超越10亿元,优信则打破22亿元。其中优信二手车的22亿元的广告营销,其费用超越当年的营收。

二手车这种烧钱赢市场的策略好像未能带来堪称成熟的商业情势。一位二手车从业人士通知独角金融:“只要烧钱的,没有盈利的。目前业内尚无一家企业实现整体盈利。”

知名经济学家宋清辉以为,从二手车电商平台的开展历程来看,这一举动有肯定的可取之处,然而若不注意夯实基本、修炼内功和标准运作流程,最终危害到的恐怕是企业本身的中心竞争力。

事实上,往年二月中旬,有爆料称“人人车破产,员工离任“。对此人人车方面示意,将从中心经营情势晋级为合伙人情势。所谓合伙人制度,其实就是合伙人向公司买销售线索,依据线索联络车主,收入归本人一切。员工抉择成为合伙人,要先从人人车离任。而优信最新2018年四季度以及全年财报的事迹宣布后,当日股价大跌近18%。

“渠道下沉”靠谱吗?

靠烧钱关上市场已经不是一个好的抉择,自建渠道靠谱吗?

当下,随着90后成为二手车主力消耗人群,低线城市逐步成为二手车品牌渠道下沉的主战场,很多二手车品牌,包含二手车电商平台都早已把“渠道下沉”作为进一步买通市场的有利兵器。

以瓜子二手车为例,据国度统计局数据显示,早在2016年,瓜子二手车就已经实现掩盖全国30个省份、200+个城市,向县、乡、镇浸透。

据理解,在下沉渠道的历程中,很多二手车电商企业都在从后期抢市场、树品牌的打法,改变成为消耗者供给更多效劳,进一步开掘宗旨人群,寻求更大的盈利空间的情势。而这一情势胜利的症结就在于开展汽车金融与融资租赁。

优信金融产品的相干担任人曾向媒体介绍,优信推出的融资租赁产品“分期购”、“新车一成购”等,租赁期长、灵巧、门槛低,能够异地落户;另外,保险、GPS装置等多种费用,也能够分期领取。这样一来,就拉低了消耗者的月付金额,下降了消耗者购车的门槛,满意了消耗者购车的愿望。

然而,二手车电商平台在“渠道下沉”、情势翻新方面并非一帆风顺。

业内以为,融资租赁情势劣势尽管显著,但在实践操作的历程中,“消耗者与优信签署的银行存款购车协定实为刻薄的融资租赁合同”、“还款价钱远高于售价”等问题时有发作。

另外,麻袋钻研院高等钻研员王诗强向独角金融剖析称, 一线城市经营老本贵,且客户更喜爱新车,二三四线城市客户对二手车更加认可,因而,渠道下沉能够获取更多的客户,增添公司收入。然而, 渠道越下沉,客单价越低,再加上全国各地客户消耗偏好差别越大,面临的不肯定因素也越多,渠道下沉策略能够有些中心管用,有些中心生效。

相关热词搜索:

频道推荐